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Motor

S&S, 4-1/8„ Bohrung 124“ langer TC Motor. Schwarz/Chrom

Passt: > 99-05 Dyna; 99-06 Touring (NU)

10.683,50 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

S&S EVO BIG TWIN ZYLINDERKITS

Diese Zylinderkits sind als Originalersatz gedacht und werden einbaufertig gebohrt und gehont als Komplettkit geliefert

ab 0,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

HIGH-PERFORMANCE ZYLINDER-STEHBOLZEN 1936-1984 BIG TWIN

Extra Heavy-Duty "Grade 8" Zylinderstehbolzen. Für alle 1936-1984 Big Twin.

8,21 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN-COVER VON CY-CHROME

eignen sich für Evo Big Twin 1984-1999, Twin Cam 1999-2017 sowie Evolution Sportster ab 1986

65,00 EUR

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S&S, Billet-Ölpumpe. 92-99 Stil

Passend für: > 92-99 Evo Big Twin (NU)

575,50 EUR

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NOCKENWELLEN-NADELLAGER

Diese Nadellager, die nur Rollen und keinen Käfig besitzen, wurden von 1958-1991 verwendet und werden auch als Ersatz für die Lager der Modelle 1992-1999 empfohlen (OEM 9058A) da sie mehr Rollen besitzen und demnach eine höhere Traglast aufweisen.

ab 24,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

S&S TWIN CAM "A" KURBELGEHÄUSE FÜR 2006-2017 DYNA

Sehen aus wie originale Kurbelgehäuse, sind aber stabiler da sie aus erstklassigem 356-T6 Luftfahrt-Aluminium mit dickeren Seitenwänden sind und verstärkte vordere Motoraufnahmen sowie Timken Sprocketshaftlager besitzen