Kopfschmerzen?

Große Hubnocken können das hohe Drehzahlpotential des M8-Triebwerks eröffnen, aber sie können aufgrund der zusätzlichen Spannungen und der serienmäßigen Ventiltriebgeometrie auch ihre eigenen Probleme verursachen. Übermäßiger Ventilschub und Ventiltriebverschleiß veranlasste S & S, stärkere und langlebigere Komponenten zu entwickeln. S & S Forged Roller-Kipphebel für M8-Modelle sind stärker, langlebiger und schont den Rest Ihres Ventiltriebs und sind für Ventiltriebkomponenten bei Nocken mit einem Hub von mehr als 0,550 Zoll unerlässlich.

Features:
Aus 8620 Stahl geschmiedet für mehr Festigkeit
Rollen eliminieren den Seitendruck auf die Ventile
Die Kipphebelgeometrie eignet sich besser für Nocken mit hohem Hub
Eine größere Oberfläche auf den Druckflächen verringert Verschleiß der Köpfe
Öl wird direkt auf die Ventilfedern gesprüht, wodurch das Risiko eines Ventilbruchs aufgrund von Überhitzung verringert wird
Kompatibel mit Serien- oder S & S CNC-Köpfe