Rote Oberfläche. Hart eloxiert für zusätzliche Haltbarkeit. Warten Sie nicht, bis der OEM-Korb bricht. Dieser Trask Performance-Kupplungskorb ist wesentlich stabiler, passt aber als direkter Ersatz für den OEM-Korb. Trask empfiehlt diese für alle Motoren mit über 100 PS, sie sind jedoch auch für Motoren mit über 300 PS geeignet. Hart eloxierte, CNC-gefräste Billet-Aluminiumkonstruktion. Inklusive Befestigungsschrauben und Sicherungslaschen.
Passend für: > 07-17 Twin Cam (NU)
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