S&S SUPER STOCK ZÜNDUNG

Die Super Stock Zündanlage von S&S ist in erster Linie für S&S Motoren entwickelt worden und vereint High Performance mit einem äusserst attraktiven Preis. Sie ist sogar eine echte Alternative zu der S&S Intelligent Spark Technology (IST) Zündanlage oder auch anderen High Performance Zündungen auf dem Markt. Die S&S Super Stock Zündung wird direkt unter dem Zündungsdeckel im Nockenwellendeckel untergebracht und besitzt eine ähnliche Einfahr-Drehzahlbegrenzer Funktion um neue Motoren vor Überlastung zu schützen. Mit zunehmender Betriebstundenzahl wird das Drehzahl-Limit langsam angehoben. Nach 24 Betriebsstunden erreicht der Drehzahlbegrenzer sein Limit von maximal 6,300 U/min. Alle Super Stock Zündanlagen sind vorprogrammiert, ganz einfach weil keine weiteren Einstellungen erforderlich sind. Diese einprogrammierten Zündkurven sind bereits speziell für S&S Motoren erstellt worden. In Verbindung zu den speziellen Zündkurven verwendet diese Zündung den Vacuum Operated Electrical Switch (VOES) um die Zündkurve unter Last oder bei starker Beschleunigung zu korrigieren was Detonationen und ein "Klopfen" verhindert. Als Hilfe für den Techniker besitzt jede Zündung eine Datalogging-Funktion. Auf diese gespeicherten Daten erhält man ganz einfach Zugriff indem man einen PC oder Laptop an das Drehzahlmesser-Impulskabel der Zündanlage anklemmt. Jede Zündanlage beinhaltet ein S&S Super Stock Zündmodul mit Hardware, Pick-Up Rotor mit Befestigungsschraube, VOES Schalter mit Kleinteilen, sowie alle erforderlichen Elektroanschlüsse.Sonderbestell-Artikel 

Weitere Eigenschaften:
•Single Fire Modus, erfordert die Verwendung einer Single Fire Zündspule
•Doppelkerzen Modus erfordert die Verwendung von zwei Doppelzündspulen oder eine Spule mit 4 Ausgängen
•Minimum erforderlicher Primärwicklungswiderstand 3 Ohm
•Vorprogrammiert, keine Einstellungen erforderlich
•Überlastungsschutz und Kurzschluss-Schutz
•VOES Zündzeitpunktverzögerung unter Last und starker Beschleunigung
•6300 U/min. Drehzahlbegrenzer
•24 Stunden Einfahrschutz-Funktion mittels Drehzahllimit

Datalogging:
•Anzahl der Motorstarts
•Betriebsstundenzähler
•Dauer der gefahrenen Drehzahlen
•Maximale Drehzahlen
•Dauer der Zeit die am Drehzahllimit gefahren wurde

Hinweise:
•S&S High Output Single Fire Zündspule fmc-750578 wird empfohlen, muss aber separat dazu bestellt werden.
•Generator Style Motoren erfordern die Verwendung eines speziellen Zündrotors der eine Elektronikzündung aufnehmen kann sowie ein Satz "Reverse Timing Gears" von S&S.