S&S, 93" KN-Kone-Serie Motor. Lichtmaschinen-/Generatorgehäuse

Mit FHP420-Nockenwelle und 8,2er Verdichtungsverhältnis. Dieser „Kone”-Motor verfügt über ein Lichtmaschinenkurbelgehäuse, das mit allen 70-99 Shovel- und Evo B.T.-Getrieben sowie Aluminium-Primärdeckeln kompatibel ist. Die Motoren der S&S KN-Serie (Knucklehead) kommen dem Original sehr nahe, sind jedoch keine Nachbauten. Es wurden eine Reihe von Verbesserungen/Änderungen vorgenommen. Sie werden mit 48-99-Motorhalterungen geliefert und passen nicht in OEM-Knuckle-Rahmen. Es wird eine spätere Schwungradbaugruppe im Stil von 58-65 verwendet, mit einer Keilwelle und einem Timken-Kettenradlager für erhöhte Festigkeit. Daher müssen ein Primärantrieb und ein Motorritzel im Stil von 54-65 verwendet werden. Die „Blechabdeckungen” der Kipphebel sind ebenfalls gegenüber dem Serienmodell verbessert worden. Die unteren Abdeckungen bestehen aus Aluminiumdruckguss und werden nicht durch die Ventilführung, sondern durch den Druck der Ventilfedern in Position gehalten. Eine spezielle Dichtung an der Unterseite der unteren „Blechabdeckung” sorgt für eine gute Abdichtung und einen leichteren Zugang für Wartungsarbeiten, da die Ventilführungen nicht herausgedrückt werden müssen, um die unteren Abdeckungen zu entfernen. Anstelle der bei Serienblechen verwendeten hartgelöteten Stahl-Ölrücklaufleitungen hat S&S das Design der Ölleitungen verbessert, um eine höhere Zuverlässigkeit, einen besseren Zugang und eine einfachere Montage zu erreichen. Die Motoren werden komplett montiert und betriebsbereit mit einem voreingestellten S&S Superstock-Einzelzündsystem und einem S&S Super E-Vergaser geliefert. Hinweis: Die Kurbelgehäuse werden mit 48-99-Motorhalterungen geliefert und passen nicht in OEM-Knucklehead-Rahmen.

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