Dies ist eine manuell betätigte Hochleistungskupplung der Spitzenklasse mit einer Technologie, die in keiner anderen H-D-orientierten Kupplung zu finden ist. Das TorqDrive-System ermöglicht mehr Scheiben auf weniger Raum, insgesamt bis zu 6 zusätzliche Reibscheiben gegenüber der Serienausstattung. Diese Reibscheiben bieten bis zu 50 % mehr Kupplungshaltekapazität, ohne dass stärkere Federn oder eine spezielle Sperrvorrichtung erforderlich sind. Die TorqDrive-Kupplung hat sich im Rennsport auf höchstem Niveau bewährt und bietet ein verbessertes Kupplungshebelgefühl, sanfteres Schalten und eine bessere Abstimmbarkeit für Motoren mit hoher Leistung. Die Rekluse-Korbhülsen verhindern Verschleiß und Kerbenbildung am Korb. Wie Rekluse sagt: „Es ist nicht nur gut, es ist rEvolutionär“. Hinweis: Ein spezieller Rekluse-Ersatz für den OEM-Hydraulik-Kupplungsaktuator in der Getriebeendabdeckung ist erhältlich (fmc-923-278 & fmc-923-279). Allein trägt er dazu bei, den Kuppelkraftbedarf bei Twin Cam-Modellen um über 20 % und bei M8-Modellen um über 30 % zu reduzieren. In Kombination mit einem Rekluse-Kupplungssatz kann eine Gesamtreduzierung von bis zu 60 % erreicht werden.
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