Stoßdämpfer der Serie 444:
Mit FST (Frequency Sensing Technology), die die Dämpfung dynamisch an die Straßenoberfläche anpasst. Von oben mit Gewinde manuell einstellbare Vorspannung.
Hinweis: Optional ist fmc-704-545 für ein optionales QPS-Einstellkit (Quick Preload System) erhältlich. Es ersetzt die serienmäßigen oberen Stoßdämpferkappen aller Touring-Stoßdämpfer der Serien 444 und 944 und ermöglicht eine schnelle Einstellung der Vorspannung, ohne die Satteltaschen entfernen zu müssen.
Was sind die „Heavy Duty”-Stoßdämpfer von Progressive Suspension?
Wenn Sie ein leichter Fahrer mit einem leichten Beifahrer sind, ist STD Duty wahrscheinlich die beste Wahl, da Heavy Duty-Stoßdämpfer Ihnen ein hartes Fahrgefühl vermitteln. Für große Männer und Frauen mit viel Gepäck sind Heavy Duty-Federn die richtige Wahl. Heavy Duty ist nicht besser, sondern anders.
Heavy Duty-Stoßdämpfer oder -Federn werden für Motorräder empfohlen, die zu mehr als 50 % der Zeit mit oder nahe der maximalen Zuladung des Herstellers betrieben werden.
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