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James, kleines Dichtungs-Ölfilter-Kit
Passend für: > 48-64 OHV Big Twin & 1948 Flathead Big Twin mit OEM-Ölfilter-Kit; Custom-Bikes mit 900270 Panhead-Ölfilter-Kit (NU)
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16,00 EUR
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Ölfilter, extern 41-64 Drop-in-Ölfilter
Passend für: > 48-64 Panhead; 1948 Flathead Big Twin (NU) & Custom-Bikes mit externem Ölfiltersystem im „Panhead-Stil”
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Ölpumpenabdeckung
Passend für: > 41-47 Panhead (NU)
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Ölpumpenbaugruppe
Passend für: > 41-47 Knucklehead; 48-65 Panhead (NU)
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James, Ölpumpendichtung & Dichtungssatz. Knucklehead
Passend für: > 36-47 Knucklehead; 48-E50 Panhead (NU)
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James, Ölpumpendichtung & Dichtungssatz. Pan/Early Shovel
Passend für: > 48-65 Panhead; 66-67 Early Shovel (NU)
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S&S, 54-E77 B.T. Ritzelwellen-Zahnradsatz. Gelb
Passend für: > 54-65 Panhead; 66-E77 Shovelhead (NU)
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S&S, 54-E77 B.T. Ritzelwellen-Zahnradsatz. Weiß
Passend für: > 54-65 Panhead; 66-E77 Shovelhead (NU)
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271,00 EUR
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JIMS, Ritzelwelle 58-72 B.T.
Passend für: > 58-65 Panhead; 66-72 Shovelhead (NU)
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190,00 EUR
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S&S, 3-7/16„ geschmiedeter Stroker-Kolben-Satz. +.040“
Passend für: > 41-84 Big Twin mit 84„ (4-1/2“ Hub), 86„ (4-5/8“ Hub) und 88„ (4-3/4“ Hub) Motoren (NU)
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579,00 EUR
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S&S, 3-7/16„ geschmiedeter Stroker-Kolben-Satz. +.080“
Passend für: > 41-84 Big Twin mit 84„ (4-1/2“ Hub), 86„ (4-5/8“ Hub) und 88„ (4-3/4“ Hub) Motoren (NU)
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579,00 EUR
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S&S, 3-7/16„ geschmiedeter Stroker-Kolben-Satz. +.010“
Passend für: > 41-84 Big Twin mit 84„ (4-1/2“ Hub), 86„ (4-5/8“ Hub) und 88„ (4-3/4“ Hub) Motoren (NU)
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