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Wird verwendet, um den Lichtmaschinenrotor von der Kettenradwelle abzuziehen, ohne dass Probleme mit starken Magneten auftreten. Einfaches und direktes Abziehen ohne Beschädigung von Bauteilen. Konzipiert für den Einsatz bei den meisten Touring-Modellen mit 45-Ampere-Hochleistungsrotoren, die über 2-Loch-Gewindebohrungen zum Abziehen verfügen.
