Orange/braun. Entwickelt für den Einsatz in kundenspezifischen 12-Volt-Anwendungen, bei denen 2 dieser Spulen für Motorräder mit Doppelsteckköpfen (insgesamt 4 Zündkerzen) verwendet werden, die ein elektronisches Dual-Fire-Zündsystem betreiben. Hinweis: Die Spulen haben eine Spannung von 6V, 1,5 Ohm pro Stück und müssen in Reihe geschaltet werden, um die erforderliche 12V-Spannung und den 3 Ohm Primärwiderstand zu erreichen. Hinweis: Es wird empfohlen, Zündmodule und Spulen desselben Herstellers zu verwenden. Die Vermischung verschiedener Marken kann zu einem vorzeitigen Ausfall führen. Hinweis: Unterschied zwischen Einzel- und Doppelzündung: - Doppelzündung - Dies ist die Art und Weise, wie die früheren Motoren vor dem Twin Cam funktionieren. Es wird eine einzige Spule verwendet und beide Zündkerzen zünden gleichzeitig. Dies ist das einfachste System. Der „verschwendete“ Zündfunke wird manchmal als PS-raubend bezeichnet. - Single Fire - So funktionieren die serienmäßigen Twin Cam-Motoren ab 00. Zwei separate Spulen zünden die Zündkerzen unabhängig voneinander und nur die Zündkerze des Zylinders, der sich im Verdichtungstakt befindet, wird gezündet. Es wird gesagt, dass diese Motoren weniger vibrieren und die Leistung verbessern können. Die Auswirkungen werden mit heißeren Nocken und höheren Drehzahlen deutlicher.
Passt: > 65-99 Big Twin; 65-03 XL Sportster. Für elektronische Zündung (ausgenommen Twin Cam & andere Single Fire Anwendungen) in Custom Anwendungen. (Kundenspezifische Modelle mit Doppelzündung und Vergasern)
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