Cometic, EST-Motordichtungssatz

Dieser EST-Dichtungssatz (Extreme-Sealing-Technology) enthält alle Dichtungen, Dichtringe und O-Ringe, die für dieses Modell verwendet werden, einschließlich der Primärdichtungen. Es ist die einfache Möglichkeit, eine komplette Überholung durchzuführen und alle für den Zusammenbau des Motors erforderlichen Dichtungen in einem Paket zu erhalten. Dieser EST-Dichtungssatz enthält MLS-Zylinderkopfdichtungen (Multi-Layer-Steel) mit einer Dicke von 0,030 Zoll, wodurch die Verwendung von Passstift-O-Ringen entfällt. Die Basisdichtungen sind SLS-Dichtungen (Single-Layer-Steel) mit einer Dicke von 0,020 Zoll. Sie sind auf beiden Seiten mit 0,005„ dickem, hochtemperaturbeständigem Viton-Gummi beschichtet und die stärksten auf dem Markt. Die Ventildeckeldichtungen sind ebenfalls 0,020“ dick und aus SLS. Sie werden mit der Zeit nicht auslaufen, sich ablösen, reißen oder spröde werden. Die Auspuffdichtungen behindern den Abgasstrom nicht und fransen nicht in den Auslasskanal aus. Die Ventildichtungen bestehen aus Viton-Gummi und Außenfedern für eine perfekte Abdichtung. - MLS & RCM erklärt: - MLS = Multi-Layer-Steel: Besteht aus einer oberen und unteren Schicht aus rostfreiem Federstahl, die auf beiden Seiten mit hochtemperaturbeständigem Gummi beschichtet ist. Der Innenring ist ebenfalls aus rostfreiem Stahl. Diese 3-lagigen Dichtungen sind außerhalb der Dichtungsfläche miteinander vernietet, um die Installation zu erleichtern. MLS-Kopfdichtungen machen die Verwendung von Passstift-O-Ringen überflüssig. - RCM = Rubber Coated Metal: Besteht aus einer oberen und unteren Schicht aus rostfreiem Federstahl, die ein Ausblasen verhindert. Dieser dünne Stahl ist auf beiden Seiten mit einer Schicht aus hitzebeständigem Viton-Gummi überzogen. Eine zusätzliche Schicht aus rotem Silikon sorgt für zusätzliche Dichtigkeit.Eine sehr starke Dichtung, die kein Nachziehen erfordert.

Passend für: > 91-03 XL1200 (NU) und alle Buell-Modelle