Primärantrieb & Kupplung

PRIMÄRKETTENRITZEL FÜR BIG TWIN MIT VERZAHNTEM ANTRIEBSZAPFEN
Passend für Modelle von 1955-1984, außer Modelle mit Belt Drive oder Anfahrruckdämpfer.
ab 45,00 EUR
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S&S RUCKDÄMPFERNOCKE FÜR MILWAUKEE EIGHT
Für Touring ab 2017, Trike ab 2017 und Softail ab 2018
393,00 EUR
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MILWAUKEE EIGHT STARRER RUCKDÄMPFER

Passt für 2017 an Tourer & Trikes ab 2017 und Softails ab 2018, ausgenommen FLFB & FLFBS Fat Boy, FXBR & FXBRS Breakout und FXDR.

184,00 EUR
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ANTRIEBSRITZEL-DISTANZSCHEIBEN
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RUCKDÄMPFER FÜR 6-GANG TWIN CAM 2006-2017

Hinweis: Die Montage dieser Kits kann zusätzliche Parts wie unten aufgeführt erfordern. Nicht geeignet sind diese Kits für FXCW, FXCWC, FXSB, FXSE, FXSBSE und FXSTSSE3.

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PRIMO'S OFFENER 3" BRUTE IV EXTREME RIEMENANTRIEB FÜR 6-GANG MODELLE
Hinweis: Bei der Montage an Dyna und Softail muss der "Late-Style" Lichtmaschinenrotor fmc-737007 wie er bei den FXCW und FXCWC Modellen ab 2008 verwendet wird montiert werden
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STARRE RUCKDÄMPFERRITZEL FÜR TWIN CAM
Für alle 2006-2017 Dyna, 2007-2017 FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTFB. FLSTFB, FLSTN, FLSTSB, FLSTSC, FXST, FXSTB, FXSTC, FXSTD & FXSTSSE Softail, 2007-2016 Touring und 2009-2016 Trike
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KUPPLUNGSTEILE FÜR PRIMO RIEMENKITS UND PRO-CLUTCH
Als Referenz haben wir hier eine Pro-Clutch für 4-Gang Big Twin fmc- 701151 aufgeführt.
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