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QUALITÄTS ZYLINDERFUSS MONTAGESATZ
Diese gefrästen Muttern und Unterlegscheiben sind die stärksten auf dem Markt. Aus hochwertigem Stahl gefertigt und erhältlich in wahlweise schwarz brüniert oder verchromt als optische Aufwertung. Werden im 8er Pack angeboten.
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S&S EVOLUTION BIG TWIN PERFORMANCE ZYLINDERKÖPFE
Genau die gleichen Zylinderköpfe wie sie S&S in ihren kompletten Motoren der V-Serie mit 1.340 cm3 / 80CI verwendet
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MAGNETISCHE ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN-ABDECKUNGEN
für alle Evolution Sportster, Evolution Big Twin sowie Twin Cam Modelle und werden in Sets von 4 angeboten.
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S&S, 99-06 4-1/8“ Hub Kurbelwellen- Montage
Passt: > 99-06 Twin Cam (außer 2006 Dyna) (NU)
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S&S, Billet-Ölpumpe. 36-69 Stil
Passt: > 36-69 B.T. (NU)
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S&S HEAVY-DUTY PLEUEL KITS
Erhältlich in der Originallänge 6.926" für Sportster 1986-1999, Buell 1994-2002 und mit einer Originallänge von 7.440" für Big Twin 1941-1999.
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ROLAND SANDS "CLARITY" NOCKENWELLENDECKEL
Hinweis:
Diese Nockenwellendeckel eignen sich auch für Twin Cam Modelle von 1999-2001 wenn eine Zündung verwendet wird die keinen Nockenwellenpositionssensor benötigen.
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S&S TWIN CAM "A" STYLE KURBELGEHÄUSE
Alle Ölkanäle zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Nockenwellengehäusedeckel werden zudem mittels O-Ringen abgedichtet Dieses Gehäuse bietet zudem ausreichende Freigängigkeit für einen maximalen Hub von 5" und sind kompatibel mit den OEM Komponenten der Baujahre von 1999-2006, ausser 2006er Dyna, wie z.B. der Ölpumpe, Nockenwellen Stützplatte, etc.
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PINION GEARS FÜR BIG TWIN
Wir bieten Antriebsräder passend für Big Twin von 1937-1989. Diese Antriebsräder sind sorgfältig gefertigt, vergütet und feingeschliffen
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DUAL-COOL, MOTORKÜHLSYSTEM
Dual-Cool-Kits werden an der Hupenhalterung auf der linken Seite des Rahmens angeschraubt, genau zwischen den vorderen und hinteren Zylinderköpfen. Sie leiten große Mengen kühler Luft an die heißen Stellen im Zylinderkopf und kühlen diese ab
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FEULING NOCKENWELLENSTÜTZPLATTEN FÜR TWIN CAM
Für Twin Cams 1999-2006, ausser Dynas ab 2006
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AV&V EXTREME DUTY VENTILE
Durch einen besonderen Flüssigkeits-Nitrierprozess werden die Ventile glatter und stabiler als traditionelle oder OEM-Ersatzventile
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