Natürliches Aluminium-Finish. Serienersatz für Serienanwendungen, Kolben sind nicht enthalten. 3-1/2" Bohrung und 4.650" lang für serienmäßige 1200er Anwendungen mit serienmäßigem 3-13/16" Hub. Hinweis: Die Zylinder müssen fertig gebohrt und gehont werden, damit sie in die Serienkolben passen. Dies hat den Vorteil, dass Sie die Zylinder für direkte Renneinsätze locker oder für einen leisen Motor mit maximaler Langlebigkeit eng bohren können. Hinweis: Wird auch als 883-1200 Big bore Umbauzylinder verwendet, wenn 883-1200 Umbaukolben (wie S&S 531791) verwendet werden. Bei 86-03 883 XL Modellen muss das Gehäuse nicht aufgebohrt werden.
Passt: > 86-03 XL1200; 94-02 Buell (NU)
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